08/24/14


ကာကြယ္ေရး အသံုးစရိတ္ကို ပညာေရးမွာ သံုးလိုက္ပါ
အေမရိကန္ႏုိင္ငံသား ခံယူထားသူ အြန္လိုင္းအဂၤလိပ္စာ ဆရာ တျဖစ္လည္း ၈ ေလးလံုး ေျမလတ္
ေက်ာင္းသားေခါင္းေဆာင္ေဟာင္း ကုိေမာင္ေမာင္၀မ္းသည္ အခြင့္မရွိဘဲ ပညာသင္ၾကား ေပးမႈျဖင့္ လူ၀င္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန (လ၀က) က ၾသဂုတ္လ ၆ ရက္ေန႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ႏွင္ထုတ္ခံခဲ့ရတဲ့ အေၾကာင္း ဧရာဝတီက ေတြ႔ဆံုေမးျမန္းထားသည္။
ဧရာ၀တီ

ကမၻာ႔မူဆလင္ဦးေရအမ်ားဆံုးႏိုင္ ငံျဖစ္သည့္ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံ သမၼတ ယူဒိုယိုႏို က အီရတ္ႏွင့္ ဆီးရီးယားရွိွ IS စစ္ေသြးၾကြ မ်ားမွာ ဘာသာေရးအား အရွက္ရေစသည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။ အစြန္း ေရာက္၀ါဒအား တိုက္ဖ်က္ေရး အတြက္ အစၥလာမ္ေခါင္းေဆာင္မ်ား ညီညြတ္ၾကရန္ ၎က ႏႈိးေဆာ္လိုက္ သည္။ အီရတ္ႏွင့္ ဆီးရီးယားႏိုင္ငံ ေနရာအႏွံ႕အျပားတြင္ အစြန္းေရာက္ မ်ား၏ သတ္ျဖတ္မႈမ်ားႏွင့္ ေသြးထြက္သံယို ျဖစ္ရပ္မ်ား၏ ပမာဏမွာ တုန္ လႈပ္ေျခာက္ျခား စရာျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။ “ဒါက တုန္လႈပ္စရာပါ။ ထိန္းခ်ဳပ္ မရတဲ့ အေျခအေနျဖစ္ေနပါၿပီ”ဟု ယူဒိုယိုႏိုက အင္တာဗ်ဴးတစ္ခု တြင္ ေျပာၾကား ခဲ့သည္။

“ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဒါကိုသည္းခံမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ အင္ဒိုနီးရွားမွာ ISIS ကို ပိတ္ပင္ ထားပါတယ္”ဟု ၎က ထပ္ေလာင္းေျပာၾကားခဲ့သည္။

IS အဖြဲ႕အား ယခင္က ISIS (သုိ႔) IS-IL ဟု ေခၚဆိုခဲ့ၾကသည္။ ကမၻာ႔မူဆလင္ ဦးေရ အမ်ားဆံုးႏိုင္ငံျဖစ္ေသာ္လည္း အင္ဒိုနီးရွားသည္ အစၥလာမ္မစ္ႏိုင္ငံ မဟုတ္ဘဲ ဘာသာအားလံုးကို ေလးစားမႈရွိသည္ဟု ယူဒိုယိုႏိုက ဆိုသည္။

အစြန္းေရာက္ ၀ါဒမ်ားအား တိုက္ဖ်က္ရန္ ႏိုင္ငံတကာေခါင္း ေဆာင္မ်ား ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္ရ မည္ဟု ႏႈိးေဆာ္ခဲ့သည္။ IS ၏လုပ္ရပ္မ်ားက ဘာသာတရားကို အရွက္ ရေစသည့္အျပင္ မ်က္ႏွာပ်က္ေစသည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံတြင္ မူဆလင္ ဦးေရ ၂၂၅ သန္းရွိၿပီး အၾကမ္းဖက္ ၀ါဒႏွင့္ ကာလရွည္ၾကာ ရင္ဆိုင္ေန ရသည္။ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံသား ဒါဇင္ မ်ားစြာသည္ ဆီးရီးယားႏွင့္ အီရတ္ သို႔ သြားေရာက္၍ အၾကမ္းဖက္အဖြဲ႕ မ်ားအတူ တိုက္ခိုက္ေနသည္ဟု ခန္႔ မွန္းထားၾကသည္။ ထိုသူမ်ား ႏိုင္ငံသို႔ ျပန္ လာမည့္ အေျခအေနကို သတိ ထားေစာင့္ၾကည့္ေနသည္ဟု ယူဒိုယို ႏိုက ေျပာၾကား ခဲ့ၿပီး ႏိုင္ငံအတြင္း အစြန္းေရာက္အယူအဆမ်ား ျပန္႔ႏွံ႔ မလာေစရန္ ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိသည္ ဟုဆိုသည္။ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံသား မ်ားအား အဖြဲ႕၀င္အျဖစ္ စုေဆာင္းရန္ IS အဖြဲ႕က အေၾကာင္းၾကားစာမ်ား ေပးပို႔ထားၿပီး အစြန္းေရာက္ အေတြး အေခၚမ်ား ထည့္သြင္းေဖာ္ျပထား သည္ဟု ဆိုသည္။ သမၼတ ယူဒိုယိုႏို သည္ ေအာက္တိုဘာတြင္ ရာထူးမွ အနားယူမည္ျဖစ္သည္။

KHTun

The Ladies News Journal

မဇၥ်ိမ သတင္းစာ၊

မိသားစုနဲ႔အတူ ေမာ္လျမိဳင္ကို ျပန္ေရာက္ေတာ့ ပထမ ဦးဆံုး လုပ္ရတာက ေနေရးထိုင္ေရး စား၀တ္ေနေရး။ ေနာက္ေတာ့ သမီးသံုးေယာက္ရဲ႕ ပညာေရးပါ။ ပက္ပ္စီ ေဖ်ာ္ေရ လက္ကားေရာင္းသူ၊ လမ္းေဘးမွာ ေဖ်ာ္ရည္ လက္လီေရာင္းသူ၊ ဗီဒီယိုရံုေထာင္သူ၊ စတိုးဆိုင္္ ေထာင္သူ၊ လဖက္ရည္ဆုိင္ေထာင္သူ၊ ဘီယာဆိုင္ ေထာင္သူ စသျဖင့္ အလုပ္မ်ိဳးစံု လုပ္ကိုင္ခဲ့ပါတယ္။ စစ္ေထာက္လွမ္းေရးေတြကေတာ့ အျမဲမျပတ္ ေစာင့္ၾကည့္ေနျပီး တစ္ခါတစ္ရံ စစ္ေထာက္လွမ္းေရးရံုး ေခၚယူစစ္ေမးတာမ်ိဳး ခံရပါတယ္။ ေမာ္လျမိဳင္ျမိဳ႕ဟာ ဇာတိျမိဳ႕ျဖစ္တဲ့အတြက္ မိဘေမာင္ဘြား အသိုင္းအ၀ိုင္းလည္း ရွိေနတာမို႔ စား၀တ္္ေနေရး စီးပြားေရး လုပ္တာ ဘာအခက္အခဲမွ မၾကံဳရပါဘူး။
၁၉၉၇ ခုႏွစ္မွာ စာေပနဲ႔ သတင္းေရးသားတဲ့ လုပ္ငန္းနဲ႔ အသပ္ေမြး၀မ္းေက်ာင္း လုပ္ဖို႔ ရန္ကုန္ကို တက္ပါတယ္။ မိသားစုက ေမာ္လျမိဳင္မွာမို႔ သြားလိုက္ျပန္လိုက္ပါပဲ။ စာေပနဲ႔ သတင္းေရးသား အသက္ေမြး၀မ္းေက်ာင္းျပဳႏုိင္ဖို႔ အဓိက ကူညီလမ္းျပသူေတြကေတာ့ ဆရာလူထု ဦးစိန္၀င္း၊ ဆရာမ်ိဳးျမတ္သူ (လက္ရွိ MRTV-4) နဲ႔ ေမာင္သစ္ဆင္း (လက္ရွိ RFA သတင္းဌာန၊ အေမရိကန္ႏုိင္ငံ) ေတြျဖစ္ပါတယ္။ အျခား ဆရာေတြလည္း အမ်ားၾကီးပါ။ ဒီလိုနည္းနဲ႔ ရုပ္ရွင္ေတးကဗ်ာ မဂၢဇင္း၊ Living Color စီးပြားေရး မဂၢဇင္း၊ သင့္ဘ၀ မဂၢဇင္း၊ ျမန္မာ့ဓန စီးပြားေရး မဂၢဇင္း နဲ႔ အျခား မဂၢဇင္း၊ ဂ်ာနယ္ေပါင္းမ်ားစြာမွာ စည္သူေအာင္ျမင့္၊ ေစာေက်ာ္ျမတ္ျငိမ္း အပါအ၀င္ ကေလာင္နာမည္မ်ိဳးစံုနဲ႔ မ်က္ႏွာဖံုးေဆာင္းပါး၊ သတင္းေဆာင္းပါး၊ သုေတသန ေဆာင္းပါး နဲ႔ သတင္းေပါင္းမ်ားစြာ ေရးသားခဲ့ပါတယ္။ (ေမာ္လျမိဳင္က စစ္ေထာက္လွမ္းေရးေတြက ေမးတဲ့အခါ ရန္ကုန္မွာ ထက္ထက္မိုးဦးအေၾကာင္း၊ နႏၵာလွိဳင္တို႔အေၾကာင္းေတြ ေရးေနတယ္လို႔ ေျဖပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္း ေရးတာေတြ သူတို႔ တပ္မွဴးကို တင္ျပပါ၊ ခြင့္ျပဳမွ မဂၢဇင္းဂ်ာနယ္ေတြကို ပို႕ပါလို႔ ေျပာတဲ့အခါ စာေရးတာကို စိတ္ကုန္လို႔ မေရးေတာ့ဘူးလို႔ ျပန္ေျဖခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္ထိ ဘာစာမူမွ တစ္ၾကိမ္မွ စစ္ေထာက္လွမ္းေရးေတြကို မျပခဲ့ပါ။)
၂၀၀၃ ခုႏွစ္မွာ ပထမ ဦးဆံုး ကေမၻာဒီးယားႏုိင္ငံ ဖႏြမ္းပင္မွာ ႏိုင္ငံတကာ က ပို႕ခ်တဲ့ သတင္းစာပညာသင္တန္း တက္ရပါတယ္။ ၃ လၾကာသင္တန္းပါ။ သင္တန္းကအျပန္ ခ်င္းမိုင္ ဧရာ၀တီ သတင္းဌာနမွာ တစ္လၾကာ အလုပ္သင္ လုပ္ပါတယ္။ ဘန္ေကာက္မွာ ေခတ္ျပိဳင္ သတင္းစာ ထုတ္ေ၀သူနဲ႔ ေတြ႕ျပီး ျမန္မာျပည္ထဲကေန သတင္းေရးသား ေပးပို႕ဖို႔ ေဆြးေႏြး သေဘာတူခဲ့ပါတယ္။ ျပည္တြင္းမွာ စာေပနဲ႔ သတင္းလြတ္လပ္ခြင့္ ဖိႏွိပ္ ပိတ္ပင္ထားလို႔ ျပည္ပ မီဒီယာေတြကို သတင္းေရးသား ေပးပို႕ဖို႔ လိုအပ္တယ္လို႔ ယူဆျပီး အလုပ္လက္ခံ လုပ္ကိုင္ခဲ့တာပါ။ အစိုးရက တစ္ၾကိမ္ပဲျဖစ္ေစ ဖမ္းမိရင္ ေထာင္ႏွစ္ရွည္ က်ႏုိင္တယ္ ဆိုတာ သိေပမယ့္ လုပ္သင့္တယ္ထင္လို႔ လုပ္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ၂၀၀၃ ခုႏွစ္ ဇြန္လကေနစျပီး ေထာက္ပံ့ေၾကးေတြ ရပ္ဆုိင္းခံရလို႔ ေခတ္ျပိဳင္မီဒီယာ ရပ္ဆုိင္းခံရတဲ့ ၂၀၁၀ ေအာက္တိုဘာ လ အထိ ျပည္တြင္းကေန ေန႕စဥ္ သတင္းနဲ႔ သတင္းဓာတ္ပံုေတြ မပ်က္မကြက္ သတင္းေပးပို႕ခဲ့ပါတယ္။

၂၀၀၄ ခုႏွစ္မွာ ေနာ္ေ၀အေျခစိုက္ ဒီဗြီဘီ သတင္းဌာန ဒုညႊန္ၾကားေရးမွဴး ကိုခင္ေမာင္၀င္းနဲ႔ ထုိင္းႏုိင္ငံမွာ ေတြ႕ဆံုပါတယ္။ ေရဒီယို သတင္းေဆာင္းပါးေတြ အပါတ္စဥ္ ေရးသား ေပးပို႕ဖို႔ သေဘာတူညီခ်က္ရျပီး ျပည္တြင္းကေန ပံုမွန္ ေရးသားေပးပို႕ပါတယ္။ ဒီဗြီဘီ ေရဒီယိုကေန အပါတ္စဥ္ ၾကာသပေတးညပိုင္းမွာ လႊင့္ထုတ္ပါတယ္။ အစပိုင္းမွာ “ေခတ္လူ” ဆိုတဲ့ ကေလာင္နဲ႔ ျဖစ္ျပီး ေနာက္ပိုင္း “ တိုင္းေက်ာ္” ဆိုတဲ့ ကေလာင္နဲ႔ ထုတ္လႊင့္ပါတယ္။ ေဆာင္းပါးကို ဒီဗြီဘီ ၀က္ဘ္ဆိုက္မွာလည္း ပံုမွန္တင္ပါတယ္။ (၉ ႏွစ္အတြင္း ေဆာင္းပါး ပုဒ္ေရေပါင္း ၄၀၀ ၀န္းက်င္ ရွိႏိုင္ပါတယ္။) ေနာက္ပိုင္း ဒီဗြီဘီ သတင္းဌာနအတြက္ ေန႔စဥ္ သတင္းေကာက္ႏွဳတ္ခ်က္ေတြ ပို႕ေပးပါတယ္။ အဓိကကေတာ့ ျပည္ပက ဒီဗြီဘီ သတင္းေထာက္ေတြ သတင္းလိုက္ရာမွာ လြယ္ကူေအာင္ ျပည္တြင္း ဂ်ာနယ္၊ မဂၢဇင္း နဲ႔ အျခားရင္းျမစ္ေတြမွာ ျဖစ္ေပၚေနတဲ့ သတင္းေတြကို ဒီဂ်စ္တယ္ဖိုင္ေျပာင္း၊ မွတ္ခ်က္နဲ႔ တကြ ေပးပို႕ရတာပါ။ ဒါကိုၾကည့္ျပီး ျပည္ပ သတင္းေထာက္ေတြ သတင္းလိုက္ရာမွာ အဆင္ေျပေစဖို႔ပါ။

ဒီဗြီဘီ ရုပ္သံလႊင့္ လုပ္ငန္း စတဲ့အခါ ကိုခင္ေမာင္၀င္းကို ျပည္တြင္းက ကူညီပါတယ္။ ေနာက္ “ဂ်ာနယ္ေတြက ဘာေျပာေနလဲ” အစီအစဥ္ကို အယ္ဒီတာ ကိုခင္ေမာင္စိုးနဲ႔ ပူးတဲြ တင္ဆက္ပါတယ္။ ျပည္တြင္းက တစ္ပါတ္အတြင္း ေဖာ္ျပထားသမွ် ဂ်ာနယ္ေတြထဲက ပရိသတ္ သိခ်င္မယ့္ သတင္းေတြကို ေရြးႏွဳတ္၊ ဒီဂ်စ္တယ္ဖိုင္ေျပာင္း၊ ဘာေၾကာင့္ ဒီ သတင္းေတြ ေျပာျပရသလဲ၊ သတင္းရဲ႕ ေနာက္မွာ ဘာရွိေနသလဲ စ တဲ့ မွတ္ခ်က္ေတြနဲ႔အတူ အပါတ္စဥ္ ဒီဗြီဘီကို ပို႔ပါတယ္။ ဒီဗြီဘီက ကိုေရႊေအာင္၊ ကိုခင္ေမာင္စိုး၊ ကိုပီတာေအာင္ တို႔က အလ်ဥ္းသင့္သလို တည္းျဖတ္၊ ေကာက္ႏွဳတ္၊ ျဖည့္စြက္ျပီး ရုပ္သံအျဖစ္ ရိုက္ကူး လႊင့္ထုတ္ပါတယ္။ ဒီအစီအစဥ္ သံုးခု ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ထဲမွာ ဌာနက ရပ္ဆုိင္းပါတယ္။ ၂၀၀၇ ေရႊ၀ါေရာင္ ေတာ္လွန္ေရးကာလ၊ ၂၀၀၈ နာဂစ္ နဲ႔ ၂၀၁၀ ေရြးေကာက္ပဲြဆုိင္ရာ သတင္းေတြ ဒီဗြီဘီ ကို ေပးပို႕ခဲ့ပါတယ္။ (လက္ရွိလည္း ဒီဗြီဘီ အတြက္ အလုပ္လုပ္ဆဲပါ)ဒီအလုပ္ေတြ လုပ္ေနစဥ္တုန္းက ျပည္တြင္းမွာ သတင္းမီဒီိယာ ဖိႏွိပ္မွဳ အလြန္ၾကီးမားတဲ့အတြက္ လုပ္သင့္လုပ္ထိုက္တယ္ ဆိုျပီး လုပ္ခဲ့တာပါ။ အဖမ္းခံရမွာ အလြန္ ေၾကာက္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အေမရိကန္ စီအိုင္ေအ ေတြ လိုက္နာရတဲ့ စည္းကမ္းေတြ (ဘာသာျပန္ ၀တၱဳထဲ ဖတ္ဖူးတာ) ထဲက တစ္ခုကို ကိုယ့္စည္းကမ္းဆိုျပီး လိုက္နာခဲ့ပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့ “ သင့္ကို ဘယ္ေတာ့မွ ဖမ္းမမိေစရ” ဆိုတဲ့ စည္းကမ္းပါ။ စစ္အစိုးရ လက္ေအာက္ ကၽြန္ေတာ္ဟာ အဲဒီ စည္းကမ္းအတုိင္း ေနထိုင္အလုပ္လုပ္ကိုင္ခဲ့ပါတယ္။

ေနာက္ပိုင္း အားလံုးသိၾကတ့ဲအတိုင္း တိုင္းျပည္မွာ အေျပာင္းအလဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေရဒီယို ရုပ္သံ လြတ္လပ္ခြင့္မရေပမယ့္ စာနယ္ဇင္း လြတ္လပ္ခြင့္ရလာပါတယ္။ တကယ္ကို လြတ္လပ္ပါတယ္။ အခု စည္သူေအာင္ျမင့္ သတင္းေတြ၊ ေဆာင္းပါးေတြ ေရးသားေနတာေတြဟာ အရင္ ေခတ္ျပိဳင္နဲ႔ ဒီဗြီဘီ ကို သတင္းေရးသားေပးပို႕ပံု အတိုင္းပါပဲ။ ဘာမွ မထူးပါဘူး။ ဒီလို လြတ္လပ္မွဳလည္း ရလာ၊ သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ အစိုးရ ကိုယ္တုိင္ကလည္း ဒီမိုကေရစီ တံခါး၀ ဆီ သြားေနတယ္ ဆိုတာကို ယံုၾကည္တဲ့အတြက္ ကိုယ့္စည္းကမ္းခ်က္ကိုလည္း ကိုယ္ ေျပာင္းလိုက္ပါတယ္။ သတင္းေတြ၊ သတင္းေ၀ဖန္ခ်က္ ေဆာင္းပါးေတြ၊ Investigative Reporting ေတြကို ဥပေဒနဲ႔ အညီ၊ စာနယ္ဇင္း က်င့္၀တ္နဲ႔ အညီ ေရးသားတင္ျပမယ္၊ တရားစဲြလာရင္ ရင္ဆုိင္ေျဖရွင္းမယ္၊ ဖမ္းဆီးလာရင္ ဥပေဒေၾကာင္းအရ ရင္ဆိုင္သြားမယ္ ဆိုတဲ့ မူပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အရင္ စစ္အစိုးရေခတ္ကလို တစ္ခုခု သံသယ ျဖစ္တာနဲ႔၊ ကိုယ္နဲ႔ နီးစပ္သူ တစ္ေယာက္ေယာက္ အဖမ္းခံရတာနဲ႔ လူမသိ သူမသိ ကိုယ့္ဖာသာ ျပည္တြင္း ျပည္ပ ပါတ္ျပီး ထြက္ေျပးပုန္းေရွာင္ ေနတာမ်ိဳးမလုပ္ေတာ့ပဲ တရားဥပေဒအရ ရင္ဆိုင္မယ္၊ အာဏာပိုင္အဖဲြ႕အစည္းနဲ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မယ္၊ “အဖမ္းခံမယ္”၊ လို႔ ဆိုလိုရင္းျဖစ္ပါတယ္။ စည္သူေအာင္ျမင့္ အဖမ္းခံဖို႔ အဆင္သင့္ရွိေနတယ္ ဆိုတာဟာ ျပည္ထဲေရး၀န္ၾကီးဌာန အက္စ္ဘီ သတင္းရဲတပ္ဖဲြ႕ကို စိန္ေခၚတာမ်ိဳး မဟုတ္ပဲ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ဖို႔ အတြက္ ရိုးရိုးသားသား ပြင့္ပြင့္လင္းလင္း ရွင္းျပတာသာ ျဖစ္ပါေၾကာင္း တင္ျပလိုက္ရပါတယ္။

စည္သူေအာင္ျမင့္။

ဘ႐ူႏုိင္းဘုရင့္ဖလား ေဘာလံုးၿပိဳင္ပြဲ ေနာက္ဆံုးဗုိလ္လုပြဲကို ဩဂုတ္ ၂၃ ရက္က က်င္းပရာ ျမန္မာ ယူ-၁၉ အသင္းက ဗီယက္နမ္ ယူ-၁၉ အသင္းကို (၄-၃) ဂိုးျဖင့္ အႏုိင္ရရွိကာ ခ်န္ပီယံဆု ဆြတ္ခူးႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ ျမန္မာအသင္းမွာ ဘ႐ူႏုိင္းဘုရင့္ဖလားၿပိဳင္ပြဲ သမုိင္းတစ္ေလွ်ာက္ ပထမဆံုးအႀကိမ္ ဗိုလ္စြဲႏုိင္ခဲ့ျခင္းလည္းျဖစ္သည္။

ျမန္မာအသင္းမွာ ပထမပိုင္း၌ ကစားပံု လိုအပ္ခ်က္အခ်ိဳ႕ ရွိခဲ့ေသာ္လည္း ဒုတိယပိုင္းတြင္ ပံုစံေကာင္းရရွိကာ အႏုိင္ဂိုးမ်ားသြင္းယူၿပီး ခ်န္ပီယံဆုကို ရယူႏုိင္ခဲ့ျခင္းလည္းျဖစ္သည္။ ျမန္မာအသင္းမွာ ဆီမီးဖုိင္နယ္တြင္ မေလးရွားအသင္းကို အႏုိင္ရခဲ့သည့္ ပြဲထြက္လူစာရင္းကို အေျပာင္းအလဲ အနည္းငယ္ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ခံစစ္ကစားပံု အမွားယြင္းမ်ားခဲ့ေသာေၾကာင့္ ဗီယက္နမ္အသင္းကို သံုးဂိုးအထိေပးခဲ့ရျခင္းျဖစ္သည္။ ၁၇ မိနစ္တြင္ မ်ိဳးကိုထြန္းက ျမန္မာအသင္းအတြက္ ဂိုးစတင္သြင္းယူ ေပးခဲ့ေသာ္လည္း ၃၉ မိနစ္တြင္ ဖန္ဗန္ေလာင္က ေခ်ပဂိုးႏွင့္ ၄၇ မိနစ္တြင္ ေဟာင္ထရန္သီက ဗီယက္နမ္အတြက္ ဦးေဆာင္ဂိုးသြင္းယူ ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ျမန္မာအသင္း အ႐ႈံးမွလုိက္ကစားခဲ့ရသည္။ ၅၈ မိနစ္တြင္ ျပစ္ဒဏ္ေဘာမွတစ္ဆင့္ မ်ိဳးကိုထြန္းက ေခ်ပဂိုးျပန္လည္ သြင္းယူေပးခဲ့ၿပီး မိနစ္ ၆ဝ တြင္ ၿငိမ္းခ်မ္းေအာင္၏ ဖန္တီးေပးမႈမွတစ္ဆင့္ ေမာင္ေမာင္စိုးက တတိယဂိုးသြင္းယူေပးခဲ့သည္။ မိနစ္ ၇ဝ တြင္ ငုယင္ေကာင္ေဖာင္က ဗီယက္နမ္အတြက္ ေခ်ပဂိုးသြင္းယူ ေပးခဲ့ေသာ္လည္း ၈၁ မိနစ္တြင္ ေအာင္သူက ျမန္မာအသင္း ခ်န္ပီယံျဖစ္ေစမည့္ အႏုိင္ဂိုးကို လွလွပပ သြင္းယူေပးခဲ့သည္။ ၿပိဳင္ပြဲတစ္ေလွ်ာက္ ေျခစြမ္းျပကစားခဲ့သည့္ ျမန္မာ ယူ-၁၉ အသင္းမွာ ယခုဗုိလ္လုပြဲတြင္ အမွားအယြင္းအခ်ိဳ႕ ရွိခဲ့ေသာ္လည္း ခ်န္ပီယံဆုႏွင့္ ထိုက္တန္သည့္ ေျခစြမ္းမ်ိဳး ျပသႏုိင္ခဲ့သည္။ ၂ဝဝ၅ ၿပိဳင္ပြဲႏွင့္ ၂ဝဝ၇ ၿပိဳင္ပြဲတို႔တြင္ ဒုတိယေနရာျဖင့္သာ ေက်နပ္ခဲ့ရသည့္ ျမန္မာအသင္းမွာ ဗိုလ္လုပြဲရလဒ္ဆိုးမ်ားကို ေခ်ဖ်က္ၿပီး ၿပိဳင္ပြဲသမုိင္းတစ္ေလွ်ာက္ ပထမဆံုးအႀကိမ္ ဗိုလ္စြဲႏုိင္ခဲ့ ျခင္းလည္းျဖစ္သည္။

ျမန္မာ ယူ-၁၉ အသင္းမွာ လာမည့္ေအာက္တိုဘာလ အတြင္း၌ အိမ္ရွင္အျဖစ္ လက္ခံက်င္းပမည့္ အာရွ ယူ-၁၉ ခ်န္ပီယံရွစ္ ၿပိဳင္ပြဲအတြက္ ျပင္ဆင္ေနသည့္ အသင္းျဖစ္ၿပီး ယခုၿပိဳင္ပြဲတြင္ ဗိုလ္စြဲႏုိင္ခဲ့ျခင္းမွာ ယင္းၿပိဳင္ပြဲအတြက္ မ်ားစြာအေထာက္အကူ ျပဳေစမည္ျဖစ္သည္။ ျမန္မာေဘာလံုးပရိသတ္မ်ားကလည္း ျမန္မာ ယူ-၁၉ အသင္းကို ျမန္မာ့ေဘာလံုး အနာဂတ္အတြက္ အလားအလာေကာင္းသည့္ အသင္းအျဖစ္ လက္ခံထားၾကၿပီး အာရွ ယူ-၁၉ ခ်န္ပီယံရွစ္ၿပိဳင္ပြဲတြင္ အတုိင္းအတာတစ္ခုအထိ ေအာင္ျမင္မႈရရွိရန္ ေမွ်ာ္လင့္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ဘ႐ူႏုိင္းဘုရင့္ဖလား ခ်န္ပီယံဆုကို ပထမဆံုးအႀကိမ္ ဆြတ္ခူးရရွိခဲ့သည့္ ျမန္မာအသင္း ေအာင္ပြဲခံေနစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ျမတ္ကိုမင္း)

Eleven Media Group

ျမန္မာႏုုိင္ေပမယ့္ မေပ်ာ္ႏုုိင္ပါ

၂၀၁၄ခုႏွစ္ ဘရူႏိုင္းဘုရင့္ဖလား အသက္(၂၁)ႏွစ္ေအာက္ ေဘာလံုုးျပိဳင္ပြဲ ေနာက္ဆံုးဗိုလ္လုပြဲတြင္ ျမန္မာ ယူ-၁၉ အမ်ဳိးသား လက္ေရြးစင္ေဘာလံုးအသင္းမွ ဗီယက္နမ္ ယူ-၂၁ အမ်ဳိးသားလက္ေရြးစင္အသင္းကုိ ၄ ဂုိး ၃ ဂုိးျဖင့္ အႏုိင္ရခဲ့ပါျပီ။

ဒီပြဲကိုု ျမန္မာ့အသံႏွင့္ ရုုပ္ျမင္သံၾကားက တုုိက္ရိုုက္ထုုတ္လႊင့္ေပးခဲ့တဲ့အတြက္ ျပည္သူေတြၾကည့္ခဲ့ရျပီး ေအာင္ပြဲရလိုု ႕ ေပ်ာ္ေနခ်ိန္မွာ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ မေပ်ာ္ႏုုိင္ ပါဘူး။ ေပ်ာ္ဖိုု႕ထက္ ရွက္တဲ့စိတ္ကပိုုေနပါတယ္။ ဘာ့ေၾကာင့္လဲ

ကၽြန္ေတာ္က ည ခုုႏွစ္နာရီခြဲမွာ ႏုုိင္ငံျခားသံတမန္အဖြဲ႕အစည္းတစ္ခုုရဲ့ ညစာစားပြဲကိုု တက္ေနရလိုု႕ ေဘာလံုုးပြဲကိုု ၾကည့္ခြင့္မရပဲ ဂိုုးရလဒ္ကိုု သာ ဖုုန္း မက္ေဆ့ခ်္ကေန သိေန ရပါတယ္။

ျမန္မာအသင္းအနုုိင္ရသြားခ်ိန္မွာ ကၽြန္ေတာ္ အျပင္ထြက္ျပီး ျမန္မာႏုုိင္သြားျပီ၊အစဥ္ အဆက္ ဖြင့္ခဲ့တဲ့ ျမန္မာႏုုိင္ျပီ သီခ်င္းဖြင့္မွာလားလိုု႕ ေမးတဲ့အခါ ျမန္မာ့အသံမွာ ဘယ္သူ မွာ အဲဒီသီခ်င္းကိုု ျပင္မထားပါဘူး။ ေနာက္ဆံုုး ျပီးခဲ့တဲ့ အေရွ႕ေတာင္အာရွ အားကစားပြဲမွာ သားစိုုးဆိုုထားတဲ့ သီခ်င္းကိုုပဲလႊင့္ခဲ့ရပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တိုု႕ရဲ့ ဂႏၱ၀င္ သီခ်င္းကိုု အခုုခ်ိန္ထိ ( ည ကိုုးနာရီငါးဆယ္ထိ) ေတြ႕မေတြ႕ ကၽြန္ေတာ့္ကိုု သတင္္းမပိုု႕ႏုုိင္ေသးပါဘူး။

တကယ္ေတာ့ ၀န္ၾကီးရံုုးက ေဘာလံုုးပြဲကိုု လႊင့္ခြင့္ျပဳျခင္း၊ သတင္း ထုုတ္လႊင့္ခ်ိန္ကိုု ေနာက္ဆုုတ္ျခင္းဆိုုတဲ့ မူ၀ါဒဆိုုင္ရာကိစၥေတြကိုုသာ ဆံုုးျဖတ္ေပးတာပါ။ မိမိထုုတ္လႊင့္ တဲ့ အစီအစဥ္မ်ားရဲ့ တင္ဆက္မႈအရည္အေသြးက ဌာနကတာ၀န္ရိွသူေတြဆံုုးျဖတ္ရမွာပါ။ အစိုုးရသစ္လက္ထက္မွာ အဲဒီလိုုလုုပ္ခြင့္ကိုု ေပးအပ္ထားျပီးလည္းျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ျမန္မာ့အသံနဲ႕ ရုုပ္ျမင္သံၾကားမွာ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ကေန ေဘာလုုံးပြဲ ထုုတ္လႊင့္ျခင္းကိုု တာ၀န္ယူရတဲ့ ၀န္ထမ္းအဆင့္ဆင့္မွာ တစ္ဦးတစ္ေယာက္က ေတာင္မွ ျမန္မာအသင္းႏုုိင္ခဲ့ရင္ ျပည္သူေတြဘယ္သီခ်င္းကိုု ၾကားခ်င္မလဲဆိုုတာ ထည့္မေတြးခဲ့ တာ အင္မတန္ ၀မ္းနည္းစရာေကာင္းတဲ့အျဖစ္ပါပဲ။

ေနာက္ထပ္ ၀မ္းနည္းစရာအျဖစ္က ေဘာလံုုးပြဲတစ္ခုုလံုုးကုုိ ျမန္မာဘာသာနဲ႕ ေျပာၾကား ႏုုိင္ဖုုိ႕ မလုုပ္ခဲ့တာပဲျဖစ္ပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ လုုပ္မယ္ဆိုုရင္ လုုပ္လိုု႕ရတဲ့အေျခအေန မွာရိွပါတယ္။
ျမန္မာအသံႏွင့္ ရုုပ္ျမင္သံၾကားရဲ့ အားနည္းခ်က္ဟာ ေအာင္ပြဲကိုု ဆာေလာင္ေနတဲ့ ျပည္သူမ်ား၊ ေအာင္ပြဲကိုု ရယူေပးခဲ့တဲ့ အားကစားသမားမ်ား၊ေအာင္ပြဲခံႏုုိင္ေအာင္ ျဖည့္ဆည္းေပးခဲ့တဲ့ ၀န္ၾကီးဌာနနဲ႕အဖြဲ႕ခ်ဳပ္က တာ၀န္ရိွသူမ်ားကိုု အေလး မထား ရာေရာက္တဲ့အတြက္ ဒီဌာနကိုု တာ၀န္ခံရတဲ့ ကၽြန္ေတာ္က ေတာင္းပန္အပ္ပါတယ္။

ဒါ့ေၾကာင့္ ျမန္မာႏုုိင္ေပမယ့္ မေပ်ာ္ႏုုိင္ဘူးလိုု႕ ေျပာတာပါ။

ပန္ၾကားေရးဝန္ႀကီးျဖစ္လာသူ သမၼတ ေျပာခြင့္ရ ဦးရဲထြဋ္

AGD ဘဏ္ က ရွယ္ယာေရာင္းခ်သည့္ ကိစၥရပ္ မ်ားႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး ေငြေၾကးဆိုင္ ရာ စံုစမ္းေထာက္လွမ္းေရးရဲတပ္ဖြဲ႕ မွ လိုအပ္သည့္ အေထာက္အထား မ်ားကုိ စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈၿပီးစီးသြားၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ေငြေၾကးဆိုင္ရာ စံုစမ္း ေထာက္လွမ္းေရးရဲတပ္ဖြဲ႕မွ ရဲမွဴးႀကီး ေက်ာ္ဝင္းသိန္းက ေျပာသည္။

ရဲမွဴးႀကီးေက်ာ္ဝင္းသိန္းက ''AGD ဘဏ္ရွယ္ယာကိစၥနဲ႔ပတ္သက္ ၿပီး လိုအပ္တဲ့ေမးျမန္းစံုစမ္းမႈေတြ ကို ျပဳလုပ္ၿပီးသြားၿပီျဖစ္တဲ့အတြက္ အ ထက္ကိုတင္ျပထားၿပီျဖစ္ပါတယ္''ဟု ေျပာသည္။

AGD ဘဏ္သည္ ဘဏ္၏ ရွယ္ယာ ၁၅ရာခိုင္ႏႈန္းကိုသာ ဗဟို ဘဏ္ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္ ေရာင္းခ်ထား ေၾကာင္း ထူးဂ႐ု(ပ္)ဥကၠ႒ဦးေတဇက ကုန္သည္ စက္မႈလုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းခ်ဳပ္(၂၃)ႀကိမ္ေျမာက္ႏွစ္ ပတ္လည္အစည္းအေဝးတြင္ မီဒီယာ မ်ားကို ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ယင္းကိစၥႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး AGD ဘဏ္မွဦးစိုးသူရက ''ဒီကိစၥေတြနဲ႔ ပတ္ သက္ၿပီး ကြၽန္ေတာ္တို႔ ဘာမွမသိပါ ဘူး။ အထက္လူႀကီးေတြပဲ သိလိမ့္ မယ္''ဟု ေျပာသည္။

AGD ဘဏ္ကို ယခင္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ ႀကီးေနဝင္း၏ေျမးျဖစ္သည့္ ဦးေအး ေနဝင္းမွ အစုရွယ္ယာ ၆ဝ ရာခိုင္ ႏႈန္းကိုဝယ္ယူထားၿပီးလာမည့္ ေျခာက္ လအတြင္း ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိဝယ္ ယူမည္ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သတင္း မ်ားထြက္ေပၚေနေၾကာင္း သိရသည္။

KMZ
Yangon Media Group

မဇၥ်ိမ သတင္းစာ၊

ျပီးခဲ့တဲ့ တစ္ပါတ္ေက်ာ္က အိမ္နီးခ်င္း မိတ္ေဆြတစ္ေယာက္ အိမ္ကို အေမာတေကာ ေရာက္လာျပီး သတင္းတစ္ခု ေပးပါတယ္။ လမ္းထိပ္မွာ သူတို႔ကိုယ္ သူတို႔ SB ( အထူးရဲသတင္းတပ္ဖဲြ႕) လို႔ ေျပာတဲ့ လူ သံုးေယာက္ ခင္ဗ်ားဘယ္မွာေနသလဲ လိုက္ေမးေနတယ္တဲ့။ မြန္းတည့္ေန ဂ်ာနယ္မွာ စာေရးတဲ့ စည္သူေအာင္ျမင့္ ဆိုျပီး ေမးတယ္ လို႔ ဆုိပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္က အဲဒီ လူေတြ SB က ေသျခာလားလို႔ ေမးပါတယ္။ သူက သူတို႔ကေတာ့ အဲလို ေျပာတာပဲ လို႔ ျပန္ေျဖပါတယ္။ ဒီေတာ့ ကၽြန္ေတာ္က SB က လူေတြေသျခာရင္ ေက်းဇူးျပဳျပီး ကၽြန္ေတာ့္အိမ္ ေခၚလာေပးပါ။ ဒါေပမယ့္ SB မဟုတ္ပဲ “ဘယ္ကမွန္းမသိတဲ့ လူတစ္စု” ဆုိရင္ေတာ့ ေခၚမလာပါနဲ႔လို႔ မွာထားလိုက္ပါတယ္။

အဲဒီ အခ်ိန္နဲ႔ သိပ္မတိမ္းမယိမ္းပါပဲ။ အစ္ကိုၾကီးတစ္ေယာက္လို ရင္းႏွီးေနသူတစ္ေယာက္ဆီကို လံုျခံဳေရး အဖဲြ႕အစည္းၾကီးတစ္ခုက တာ၀န္ရွိသူေတြ ေရာက္လာျပီး ကၽြန္ေတာ္နဲ႔ ပါတ္သက္တဲ့ အခ်က္အလက္ေတြ ေမးျမန္း စံုးစမ္းပါတယ္တဲ့။ သူက SB လို႔ တိုက္ရိုက္ မေျပာပါဘူး။ သူသိသေလာက္ ကၽြန္ေတာ့္ကိုယ္ေရး အခ်က္အလက္ အကုန္လံုး ေျပာျပရွင္းျပေပးခဲ့ပါသတဲ့။ တကယ္လို႔ ထပ္ျပီး သိခ်င္ေသးရင္ ရံုးကို ေခၚလာေပးမယ္၊ ေမးခ်င္တာ ေမးႏုိင္တယ္၊ ဒါမွမဟုတ္ အဲ့ေကာင္ ဘီယာေသာက္တတ္တယ္၊ ဘီယာတုိက္ရင္း ေမးရင္ သူက သေဘာေတာင္ က်ဦးမွာ။ လုပ္ေပးရမလား ေမးေတာ့ အဲေလာက္ မလိုပါဘူးလို႔ ေျပာသြားပါသတဲ့။

ေျပာရရင္ ျပည္ထဲေရး၀န္ၾကီးဌာန လက္ေအာက္က SB လို အဖဲြ႕အစည္း ကၽြန္ေတာ့္အေၾကာင္း စံုစမ္းတယ္ ဆိုတာ ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ “အမည္မသိ လူအုပ္ၾကီး” ကို ကၽြန္ေတာ္ေၾကာက္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ SB ဆိုတာ တရား၀င္ လံုျခံဳေရး အဖဲြ႕အစည္းၾကီး တစ္ခု ျဖစ္တယ္ဆိုေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျပည္သူေတြ သူတို႔နဲ႔ ၀ိုင္း၀န္း ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ၾကရမွာပါ။ လတ္တေလာ သတင္းမီဒီယာ အသိုင္းအ၀ိုင္းနဲ႔ ပါတ္သက္ျပီး အက္စ္ဘီ အဖဲြ႕က လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ေနတာေတြကို ၾကည့္ရင္ ကၽြန္ေတာ့္ကို စံုစမ္းတာ၊ စိတ္၀င္စားတာ ျဖစ္ႏုိင္ေျခ ရွိပါတယ္။ သဘာ၀ လည္းက်ပါတယ္။ ျပသနာ တစ္ခ်ိဳ႕နဲ႔ ပါတ္သက္ျပီး ကၽြန္္ေတာ္ေရးတဲ့ သတင္းေ၀ဖန္ခ်က္ ေဆာင္းပါးေတြမွာ SB ရဲ႕ လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ပံုေတြကို ေ၀ဖန္တာ၊ ျပည္ထဲေရး၀န္ၾကီးဌာန ရဲ႕ တာ၀န္ရွိမွဳကို ေ၀ဖန္တာ အျပင္ တစ္ခါတစ္ရံ ျပည္ထဲေရး၀န္ၾကီး ဒုဗုိလ္ခ်ဳပ္ၾကီးကိုကိုရဲ႕ တာ၀န္ရွိမွဳကိုပါ ေထာက္ျပခဲ့လို႔ ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ အဲလို ေထာက္ျပလိုက္ရင္ ၀န္ၾကီး၊ ျပည္ထဲေရး၀န္ၾကီးဌာန နဲ႔ အက္စ္ဘီ အတြက္ အက်ိဳးရွိမယ္၊ တုိင္းျပည္အတြက္လည္း အက်ိဳးမ်ားမယ္လို႔ အခိုင္အမာ ယူဆ ျပီး ေ၀ဖန္ေထာက္ျပ ေရးသားခဲ့တာပါ။ ဒါေပမယ့္ ခုလို ျပသနာမ်ိဳး ရွိလာႏုိင္တယ္ ဆိုတာကိုလည္း ၾကိဳတင္ခန္႕မွန္းမိပါတယ္။ ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ ကၽြန္ေတာ္က ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ထားတဲ့အတြက္ ကၽြန္ေတာ့အေၾကာင္းအက်ဥ္းနဲ႔ ကၽြန္ေတာ့္ သေဘာထား ႏွစ္မ်ိဳးအေၾကာင္း SB ကို ရည္စူးျပီး ဒီေနရာကေနပဲ ရွင္းလင္းေျပာျပပါ့မယ္။

ကၽြန္ေတာ့္ကို ၁၉၆၅ မွာေမြးေတာ့ အသက္ ၅၀ ျပည့္ပါေတာ့မယ္။ ေျမးေလးေတာင္ တစ္ေယာက္ ရေနပါျပီ။ ငယ္စဥ္ ၁၉၈၂ မွာ ေမာ္လျမိဳင္ ဒီဂရီ ေကာလိပ္တက္ရင္း “ပန္းဦးေနျခည္” လို႔ အမည္ရတဲ့ ႏိုင္ငံေရးဆန္တဲ့ လက္ေရးကဗ်ာစာအုပ္ေလး တစ္အုပ္ သူငယ္ခ်င္းေတြနဲ႔ စုျပီး ထုတ္ေ၀ခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ ေမျမိဳ႕စစ္တကၠသိုလ္ အပါတ္စဥ္ ၂၇ ကို တက္ခြင့္ရပါတယ္။ ဦးေတဇ တက္ခဲ့တဲ့ အပါတ္စဥ္လို႔ ေျပာရင္လည္း မွန္ပါတယ္။ စစ္တကၠသိုလ္ တက္ရင္း ေမာ္လျမိဳင္ေကာလိပ္မွာ ကဗ်ာစာအုပ္ထုတ္ခဲ့တဲ့ အမွဳနဲ႔ ဗိုလ္ေလာင္းဘ၀ နဲ႔ အဖမ္းခံရပါတယ္။ ပုဒ္မ ၅(ည)၊ ပံုႏွိပ္ ထုတ္ေ၀ ပုဒ္မ ၁၇/၂၀ နဲ႔ ေမာ္လျမိဳင္ေထာင္မွာ ေထာင္ တစ္ႏွစ္ေျခာက္လ က်ခဲ့ပါတယ္။
ေထာင္ကထြက္ျပီးေနာက္ ေထာင္ထဲက ရတဲ့ အဆက္အသြယ္နဲ႔ပဲ ၁၉၈၅ မွာ ေကအဲန္ယူ ကရင္အမ်ိဳးသားအစည္းအရံုး တပ္မဟာ(၆) ဒူးပလာယာ ခရိုင္ကို ေတာခိုပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္က ကရင္ မဟုတ္ေပမယ့္လည္း ကရင့္လက္နက္ကိုင္ တိုက္ပဲြထဲ လာပါ၊ စစ္အစိုးရကို တိုက္တာ အတူတူပါပဲ၊ ေနာင္ သေဘာထား မတိုက္ဆိုင္တာေတြ ရွိရင္ အျခား လက္နက္ကိုင္ အဖဲြ႕အစည္း တစ္ခုခုဆီ ပို႕ေပးပါ့မယ္ ဆုိတဲ့ အဲဒီအခ်ိန္က တပ္မဟာမွဴး ဗိုလ္မွဴးၾကီး ေစာေရႊဆိုင္းရဲ႕ ကတိစကားနဲ႕ ေရာက္သြားတာပါ။ ေတာထဲေနစဥ္ အစိုးရသူလွ်ိဳ ျဖစ္ႏုိင္တယ္ ဆိုတဲ့ စြတ္စဲြခ်က္နဲ႔ ၁၉၈၆ မွာ ေသဒါဏ္ေပးခံရပါတယ္။ ခရိုင္ဥကၠဌ ဗိုလ္တင္ဦးေခၚ ဖူးတာအဲ့ က မျဖစ္ႏုိင္ဘူး ဆိုျပီး ကယ္တင္ခဲ့လို႔ အသတ္မခံရပါ။ ၁၉၈၇ မွာ နဂို သေဘာတူညီခ်က္အရ ေကအဲန္ယူ တပ္မဟာ(၆) ကေန ဗမာျပည္ကြန္ျမဴနစ္ပါတီ ဗကပ ကို တရား၀င္ (ရံုးစာနဲ႔) ပို႔ေပးပါတယ္။

အဲဒီႏွစ္ကစ ဗမာျပည္ကြန္ျမဴနစ္ပါတီ တပ္မဟာ(၆) ေရာက္ေနတဲ့ ထိုင္းနယ္စပ္ လြယ္လန္းေတာင္ေၾကာ၊ ေနာက္ ဗဟိုဌာနခ်ဳပ္ပန္ဆန္း၊ ၀ေျမာက္ခရိုင္ မိုင္းေမာ၊ ေနာက္ဆံုး အေရွ႕ေျမာက္စစ္ေဒသ ပန္ဆန္း မွာ ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္ထိ ရိုးရိုးတပ္သား အေနနဲ႔ ျဖတ္သန္းခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၈၉ ဧျပီ ၀ တပ္ဖဲြ႕ေတြက ပန္ဆန္းဗဟိုကို အာဏာသိမ္းတဲ့ပဲြမွာ လက္နက္ အလြယ္တကူ မအပ္လို႔ ၀နယ္ထဲ ဆက္ေနခြင့္မေပးပဲ တရုတ္ျပည္ဘက္ျခမ္း ႏွင္ထုတ္ခံရပါတယ္။ တရုတ္ျပည္ထဲအေရာက္ ဗကပ က ေနာက္ဆံုးဖဲြ႕စည္းတဲ့ တပ္ဖဲြ႕ထဲ ဆက္ ပါ၀င္ခဲ့ပါတယ္။
ေနာက္ပိုင္း ဗကပ ေနာက္ဆံုး တပ္ဖဲြ႕နဲ႔အတူ မုန္းကိုး (တရုတ္ဘက္အျခမ္း)၊ ၁၀၁ စစ္ေဒသ ကခ်င္ ရဲ႕ ကမ္ပိုင္တီမွာ ဆက္ျပီးေနထိုင္ပါတယ္။ အေျခအေန အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္ ဗမာျပည္ကြန္ျမဴနစ္ရဲ႕ ေျမေပၚပါတီ ဖ်က္သိမ္းလိုက္တဲ့အခါ ကြန္ျမဴနစ္ပါတီေနာက္ လိုက္မသြားပဲ ကခ်င္အထူးေဒသ(၁) ကမ္ပိုင္တီမွာ မိသားစုနဲ႔အတူ NDA(K) တပ္ဖဲြ႕၀င္အျဖစ္ ဆက္ျပီးေနရစ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ပိုင္း ကခ်င္တပ္ဖဲြ႕အတြင္း ဂိုဏ္းဂဏ ျပသနာေတြေပၚျပီး ကခ်င္မဟုတ္တဲ့ အျခားလူမ်ိဳးေတြကို မၾကာခဏ ဖမ္းဆီးတာ၊ ႏွိပ္စက္ခံရတာ၊ တစ္ခ်ိဳ႕ အသတ္ခံရတာမ်ိဳးေတြ ျဖစ္ေပၚပါတယ္။ အခ်င္းခ်င္းလည္း အျပန္အလွန္ အာဏာသိမ္းပဲြေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္း ၁၉၉၃ မွာ အျခား တပ္ဖဲြ႕၀င္ အေတာ္မ်ားမ်ားနဲ႔ အတူ ကိုယ္တုိင္ အဖမ္းခံရပါတယ္။ ဆိုနီေရဒီယို ကို အသံုးျပဳျပီး ဗကပ ေတြနဲ႔ ဆက္သြယ္တယ္လို႔ စြတ္စဲြခံရပါတယ္။ (ရီစရာေပမယ့္ မရီရပါဘူး) အဲဒီအခ်ိန္က ေခါင္းေဆာင္တစ္ေယာက္ျဖစ္တဲ့ ဗိုလ္မွဴးၾကီးမုတ္ရင္ေဒါင္ေဟာင္းက မျဖစ္ႏုိင္ဘူး၊ အဲဒီကိစၥ သူ အာမခံတယ္ ဆိုတဲ့အတြက္ အျပစ္ေပး မခံရပါ။ NDA(K) ဟာ ၁၉၉၀ ကတည္းက အစိုးရနဲ႔ အပစ္အခတ္ ရပ္စဲ၊ ျငိမ္းခ်မ္းေရးယူထားခဲ့ျပီး ျဖစ္ပါတယ္။

၁၉၉၄-၅ ေတာခိုတာ ၁၀ ႏွစ္နီးပါးအၾကာ မိဘေတြေနထိုင္ရာ ေမာ္လျမိဳင္ျမိဳ႕ကို ရိုးရိုး အရပ္သား ဘ၀ နဲ႔ ျပန္လာပါတယ္။ ေခတၱ ရဟန္းေဘာင္ ၀င္ပါတယ္။ စစ္ေထာက္လွမ္းေရး ေတြရဲ႕ အနီးကပ္ ေစာင့္ၾကည့္မွဳနဲ႔ ဘ၀ ကိုျဖတ္သန္းရပါတယ္။
(မနက္ဖန္ စေနေန႔ထုတ္ မဇၥ်ိမ သတင္းစာမွာ ဒုတိယ နိဂံုးပိုင္းအေနနဲ႔ စစ္အစိုးရလက္ေအာက္မွာ ေခတ္ျပိဳင္နဲ႔ ဒီဗြီဘီ ျပည္တြင္း သတင္းေထာက္အျဖစ္ လုပ္ကိုင္ခဲ့ပံု ဆက္ျပီး ေဖာ္ျပထားပါတယ္။)
စည္သူေအာင္ျမင့္။

အီဘိုလာဟုသံသယရွိေသာ လူ နာကို စစ္ေဆးရာတြင္ ငွက္ဖ်ားေရာဂါ ပိုး ႏွစ္မ်ိဳးျဖစ္သည့္ ပလတ္စမိုဒီယမ္ ဖယ္စီပရမ္ႏွင့္ ပလပ္စမိုဒီ ရမ္ဗိုင္းဘက္ ေရာဂါပိုးႏွစ္မ်ိဳး ကူးစက္ခံေနရေၾကာင္း ၾသဂုတ္လ ၂၀ ရက္ ညေနပိုင္းက ရရွိသည့္ ဓာတ္ခြဲအေျဖကို ကိုးကားၿပီး က်န္းမာေရး၀န္ႀကီးဌာနက သတင္း ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

အီဘိုလာေရာဂါျဖစ္ပြားရာ အာ ဖရိကအေနာက္ပိုင္း ႏိုင္ငံမ်ားတြင္ အလုပ္လုပ္ ကိုင္ၿပီး ျပန္လာေသာ အ သက္ ၂၂ ႏွစ္ ျမန္မာႏိုင္ငံသားတြင္ ဖ်ားနာျခင္း၊ အားအင္ ခ်ိနဲ႔ျခင္း၊ သတိ လစ္သကဲ့သို႔ျဖစ္ျခင္း စသည့္ေရာဂါ လကၡဏာမ်ား ရွိသျဖင့္ ၾသဂုတ္ ၁၉ ရက္က ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ က်န္းမာေရး အဖြဲ႕က သံသ ယလူနာအျဖစ္သတ္မွတ္၍ ေ၀ဘာဂီ အထူးကုေဆး႐ုံသို႔ လႊဲေျပာင္းၿပီး လို အပ္ေသာ ဓာတ္ခြဲစမ္းသပ္ စစ္ေဆးမႈမ်ား စစ္ေဆးျခင္းႏွင့္ ေဆးကုသျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားကို အထူးကု ဆရာ၀န္ ႀကီးမ်ား ပါ၀င္ေသာ အဖြဲ႕က အထူး ႀကီးၾကပ္ကုသေပးခဲ့ေၾကာင္း က်န္းမာေရး ၀န္ႀကီးဌာနက ကနဦးသတင္း ထုတ္ျပန္ထားသည္။

အဆိုပါလူနာအား ငွက္ဖ်ားေရာဂါ ကုသေပးျခင္း လုပ္ငန္းကို ေဆာင္ ရြက္ေပး ခဲ့ၿပီး ေဆးကုသေပးမႈေၾကာင့္ ၾသဂုတ္ ၂၁ ရက္၊ နံနက္ပိုင္းတြင္ က်န္းမာေရး အေျခအေန တိုးတက္မႈ မ်ားရွိလာၿပီျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ ၎င္းႏွင့္ အတူ စစ္ေဆး ကုသေနသည့္ အျခား ေလးဦးမွာ ျပည္သူ႕က်န္းမာေရး ဓာတ္ ခြဲဌာနတြင္ စစ္ေဆးသ ည့္ ဓာတ္ခြဲအ ေျဖအရ မည္သည့္ေရာဂါပိုးမွ်မေတြ႕ ရွိရေၾကာင္း ၀န္ႀကီးဌာနက ဆိုသည္။

ထိုသို႔ လူနာတြင္ငွက္ဖ်ားေရာဂါ ျဖစ္ပြားေနေၾကာင္းေတြ႕ရွိ၍ ေဆးကု သမႈေပးေနျခင္း အျပင္ ကူးစက္ျမန္ အီဘိုလာေရာဂါ ေစာင့္ၾကပ္ၾကည့္႐ႈ ျခင္း လုပ္ငန္းအစီအစဥ္အရ အီဘိုလာ ေရာဂါႏွင့္ပတ္သက္ေသာ ဓာတ္ခြဲ စစ္ေဆးမႈကို ကမၻာ့က်န္းမာေရးအဖြဲ႕ ၏ သတ္မွတ္ခ်က္အရ အိႏၵိယႏိုင္ငံ ပူေနးၿမဳိ႕ရွိ ဗိုင္းရပ္စ္ေဗဒ ဓာတ္ခြဲခန္း သို႔ ေပးပို႔ႏိုင္ရန္အတြက္ ကမၻာ့က်န္း မာေရး အဖြဲ႕သို႔ အေၾကာင္းၾကားျခင္း၊ သက္ဆိုင္ရာႏိုင္ငံ၏ သေဘာတူညီ ခ်က္ရယူျခင္း၊ ေလေၾကာင္းျဖင့္ ပို႔ ေဆာင္ခြင့္ ရရွိရန္အတြက္ International Air Transport Association (IATA) ၏ သေဘာတူညီခ်က္ ရယူျခင္း စသည့္လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို စီ စဥ္လ်က္ရွိေၾကာင္းႏွင့္ အီဘိုလာဗိုင္း ရပ္စ္ေရာဂါ ေစာင့္ၾကပ္ၾကည့္႐ႈျခင္း လုပ္ငန္းႏွင့္ပတ္သက္၍ သတင္းအ ခ်က္အလက္မ်ားကို အခ်ိန္ႏွင့္တစ္ေျပး ညီ ထုတ္ျပန္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း က်န္းမာေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ သတင္းရ ရွိသည္။

လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ သံသယရွိသူ ၏ အေျခအေနမွာ တိုးတတ္ေကာင္းမြန္လ်က္ ရွိေၾကာင္း ဆက္လက္ သ တင္းရရွိသည္။

သတင္း - ေဇာ္မင္းထြန္း

The Ladies News Journal


ကြယ္လြန္သြားျပီျဖစ္တဲ့ အရင္ အာဏာရွင္ေဟာင္း ဦးေန၀င္းရဲ႕ ေျမးေတြ ပိုင္ဆုိင္တဲ့ ဘက္စံုျမင္ကြင္း ကုမၸဏီဟာ ရန္ကုန္မွာ ျပီးခဲ့တဲ့အပတ္က Bus Rapid Transit လို႔ေခၚတဲ့ BRT စနစ္နဲ႔ ယာဥ္လိုင္း စမ္းသပ္ ေျပးဆဲြခြင့္ ရျပီလို႔ ေၾကျငာပါတယ္။ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ရဲ႕ အဓိက လမ္းမၾကီး ၄ ခုမွာ လမ္းတစ္လမ္းကို ႏွစ္လစီ စမ္းသပ္ေျပးဆဲြခြင့္ရခဲ့တာျဖစ္ျပီး ေအာင္ျမင္ရင္ ဂ်ာမဏီႏုိင္ငံထုတ္ မာစီဒီးဘင့္ဇ္ ကားၾကီးေတြ မွာယူျပီး ေျပးဆဲြသြားမယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။ ရန္ကုန္တိုင္း အစိုးရဆီကေန ၾသဂုတ္လ ဆန္းပိုင္းက ခြင့္ျပဳခ်က္ ရခဲ့ျပီး စမ္းသပ္ေျပးဆဲြမယ့္ လမ္းေတြကေတာ့ ျပည္လမ္း၊ အင္းစိန္လမ္း၊ ကမၻာေအး ဘုရားလမ္း နဲ႔ ေ၀ဇယႏၱာ လမ္းမၾကီးေတြျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္မွာ BRT စနစ္ ေအာင္ျမင္ႏိုင္မလား ဆိုတာ ေဆြးေႏြးတင္ျပသြားပါ့မယ္။

BRT စနစ္ဆိုတာဟာ လက္ရွိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြ ေျပးဆဲြေနတဲ့ ကားလမ္းေပၚမွာပဲ ယာဥ္ေၾကာတစ္ခုကို သီးသန္႔သတ္မွတ္ေပးျပီး သီးသန္႔ယာဥ္လိုင္းက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကိုပဲ ေျပးဆဲြေစတဲ့ စနစ္ပါ။ ဒီအတြက္ ေျပးဆဲြမယ့္ လမ္းမွာ ယာဥ္ေၾကာ တစ္ခု သီးသန္႔ သတ္မွတ္ေပးဖို႔ လိုပါတယ္။ အဲဒီ ယာဥ္ေၾကာထဲ အျခား ဘယ္ကားကိုမွ ၀င္ခြင့္ျပဳလို႔ မရပါဘူး။ အျခားေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြနဲ႔ ရွဳပ္ေထြးမွဳ မရွိရေလေအာင္ ဘူတာရံုဆန္ဆန္ သီးသန္႔ ဘတ္စ္ကားဂိတ္ေတြ လုပ္ေပးရပါတယ္။ အဲဒီ ဘတ္စ္ကားဂိတ္ေတြဟာ လက္ရွိ ေမာ္ေတာ္ကားလိုင္းေတြ အတြက္ အသံုးျပဳတဲ့ ဟင္းလင္းဖြင့္ ကားဂိတ္ ပံုစံမ်ိဳး မျဖစ္ေစရပါဘူး။ ကားဂိတ္စီ သီးသန္႔ လမ္းေတြနဲ႔ အလြယ္တကူ လာလို႔ရေအာင္၊ ကားဂိတ္ကေန အလြယ္တကူ ထြက္ခြာလို႔ရေအာင္ စီစဥ္ထားရမယ့္အျပင္ လက္မွတ္ရံု၊ ကားေပၚက အဆင္းဂိတ္၀၊ ကားေပၚတက္တဲ့ ဂိတ္၀ စသျဖင့္ စနစ္တက် စီစဥ္ေပးထားဖို႔ လိုပါတယ္။ ေျပာရရင္ လက္ရွိ အသံုးျပဳေနတဲ့ လမ္းမၾကီးတစ္ခုက ယာဥ္ေၾကာ တစ္ေၾကာ BRT ကားေတြကို အသံုးျပဳခြင့္ ေပးလိုက္ရံုနဲ႔ အလြယ္တကူ ျပီးသြားတဲ့ ကိစၥမ်ိဳး မဟုတ္ပါဘူး။ ဘူတာရံု ဆန္ဆန္ BRT ကားဂိတ္ေတြ ေဆာက္လုပ္ဖို႕လည္း လိုအပ္ပါတယ္။

ေလာေလာဆယ္ BRT အတြက္ စမ္းသပ္မယ္ ဆိုတဲ့ ရန္ကုန္က ျပည္လမ္း၊ အင္းစိန္လမ္း၊ ကမၻာေအးဘုရားလမ္း၊ ေ၀ဇယႏၱာလမ္း အားလံုးဟာ အျခားႏုိင္ငံေတြမွာ BRT စနစ္ နဲ႔ ကားေျပးဆြဲေနတဲ့ လမ္းေတြနဲ႔ ႏွိဳင္းယွဥ္ရင္ က်ဥ္းေနပါတယ္။ တကယ္လို႔မ်ား BRT စနစ္အတြက္ လမ္းေၾကာင္းတစ္ေၾကာင္း သီးသန္႔ေပးလိုက္ရင္ က်န္တဲ့ ယာဥ္ေၾကာေတြမွာ လက္ရွိ ေျပးဆဲြေနတဲ့ ကားအားလံုး လြယ္လြယ္ကူကူ စီးဆင္းဖို႔ မျဖစ္ႏုိင္ေတာ့ပါဘူး။ ေနာက္ ျပႆနာ တစ္ခုက လမ္းလယ္လိုေနရာေတြမွာ ဘူတာရံုဆန္ဆန္ ဘတ္စ္ကားဂိတ္ေတြ တည္ေဆာက္ရမွာျဖစ္ျပီး အဲဒီ ဘတ္စ္ကားဂိတ္ေတြနဲ႔ လူသြားလမ္းပက္လက္ေဖါင္း ကို ေျမေအာက္လမ္းျဖစ္ေစ၊ ခံုးေက်ာ္တံတားလမ္းျဖစ္ေစ ေဖါက္ျပီး ဆက္သြယ္ရမယ့္ ကိစၥကလည္း ရွိေနပါတယ္။ ဒါကလည္း မလြယ္ကူပါဘူး။ BRT စနစ္ကို ေအာင္ေအာင္ျမင္ျမင္ အသံုးျပဳေနတဲ့ အင္ဒိုနီးရွားႏုိင္ငံ ဂ်ာကာတာ ျမိဳ႕မွာ အလြန္က်ယ္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းေတြမွာပဲ BRT စနစ္ က်င့္သံုးတာ ေတြ႕ႏိုင္ပါတယ္။

တကယ္ေတာ့ ရန္ကုန္မွာ BRT စနစ္ေျပးဆဲြဖို႔ အသံထြက္ေနတာ နည္းနည္းေတာင္ ၾကာေနပါျပီ။ ျမိဳ႕ျပဆိုင္ရာ ကၽြမ္းက်င္သူေတြက ရန္ကုန္ သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရးကို စနစ္တက် ေလ့လာျပီးမွ လုပ္သင့္ လုပ္ထိုက္တယ္လို႔ တင္ျပျပီးမွ ထြက္ေပၚလာတဲ့ အစီအစဥ္ ေတာ့မဟုတ္ပါဘူး။ ကုမၸဏီေတြက လုပ္ခ်င္တယ္ဆိုျပီး ရန္ကုန္တိုင္း အစိုးရကို တင္ျပ၊ ရန္ကုန္တုိင္း အစိုးရကလည္း စမ္းၾကည့္ေပါ့ ဆိုျပီး ခြင့္ျပဳေပးလိုက္တဲ့ ပံုစံမ်ိဳး ျဖစ္ပါတယ္။

တကယ္ေတာ့ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္ သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး စနစ္ အလြန္ညံ့ဖ်င္းပါတယ္။ တစ္ဖက္မွာ ျပည္သူလူထု လိုအပ္ခ်က္လည္းရွိ၊ စီးပြားေရးသမား လုပ္ငန္းရွင္ေတြကလည္း လုပ္ကိုင္ခ်င္ၾကတဲ့တိုင္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္ကို အုပ္ခ်ဳပ္ေနသူေတြရဲ႕ စီမံခန္႔ခြဲမွဳ အလြန္အားနည္းတာေၾကာင့္ ေပၚေပါက္လာတဲ့ ျပသနာပဲျဖစ္ပါတယ္။ နမူနာအားျဖင့္ ေန႔စဥ္ ျပည္သူ ေထာင္နဲ႔ခ်ီ သြားလာေနၾကတဲ့တိုင္၊ အလြန္အေရးပါတဲ့ လမ္းေၾကာင္း ျဖစ္တဲ့တိုင္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္နဲ႔ ျမိဳ႕လည္ ေျပးဆဲြတဲ့ ဘတ္စ္ကားစနစ္ ေကာင္းေကာင္းမရွိပါဘူး။ တကၠစီ စနစ္ ေကာင္းေကာင္း မရွိပါဘူး။ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကို ေရာက္လာတဲ့သူေတြ၊ ေလဆိပ္သြားမယ့္သူေတြဟာ အဆင္ေျပသလို တစ္ဦးခ်င္း တကၠစီေတြနဲ႔ သြားလာရျပီး ေစ်းႏွဳန္းလည္း ၾကီးျမင့္ပါတယ္။

ျမိဳ႕တြင္းနဲ႔ ေအာင္မဂၤလာ အေ၀းေျပးကားဂိတ္၊ ျမိဳ႕တြင္းနဲ႔ လွိဳင္သာယာ အေ၀းေျပးကားဂိတ္ သြားလာေရးဆုိ ပိုေတာင္ ဆိုးပါေသးတယ္။ စနစ္က်တဲ့ ဘတ္စ္ကားလိုင္း၊ သီးသန္႔ တကၠစီလိုင္းေတြ မရွိေတာ့ သြားရလာရ ခက္ခဲျပီး ေစ်းလည္း ၾကီးပါတယ္။ ရန္ကုန္ျမိဳ႕လည္ ဆူးေလ ပတ္၀န္းက်င္ကေန ေအာင္မဂၤလာဂိတ္ကို တကၠစီ ငွားရင္ က်ပ္ေငြ ၈၀၀၀ ေလာက္ေပးရပါတယ္။ ဒါဟာ မိုင္ ၁၉၀ ေလာက္ ေ၀းျပီး က်ပ္ ၅၀၀၀ ေက်ာ္ပဲ ေပးရတဲ့ ရန္ကုန္- ေမာ္လျမိဳင္ အေ၀းေျပးဘတ္စ္ကားခ ထက္ ေစ်းပိုၾကီးျမင့္ေနတာ ေတြ႕ျမင္ႏုိင္ပါတယ္။ ေသာင္းနဲ႔ခ်ီတဲ့ ျပည္သူေတြဟာ ေန႔စဥ္ အဲဒီ ဒုကၡ ခံစားေနၾကရပါတယ္။

ျမိဳ႕တြင္း ဘတ္စ္ကားေျပးဆဲြမွဳမွာလည္း ဒီနည္းအတိုင္းပါပဲ။ ဘတ္စ္ကားလိုင္း စီစဥ္ထားမွဳေတြ စနစ္မက်ေတာ့ အခ်ိဳ႕လမ္းေတြမွာ ကား မရွိသေလာက္ ရွားေပမယ့္ အခ်ိဳ႕ လမ္းေၾကာေပၚမွာေတာ့ ကားလိုင္းေတြ ထပ္ေနပါတယ္။ ကားလိုင္းေျပးဆဲြတဲ့ ပံုစံကလည္း ယာဥ္လိုင္းတစ္လိုင္းထဲ ျဖစ္ေနတဲ့တိုင္ ကားတစ္စီးစီကို အံုနာေၾကးသတ္မွတ္ျပီး ေျပးဆဲြခိုင္းတဲ့ စနစ္ က်င့္သံုးေနၾကတာေၾကာင့္ တြက္ေျခကိုက္ေအာင္ လူျပည့္ေအာင္ ေစာင့္ျပီးတင္တာ၊ တစ္စီးနဲ႔ တစ္စီး အျပိဳင္ေမာင္းျပီး လူရေအာင္ ၾကိဳးစားတာ စတဲ့ ျပသနာေတြ ျဖစ္ေပၚေစပါတယ္။ မထသ လို အဖဲြ႕အစည္းေတြရဲ႕ စနစ္တက် စစ္ေဆးမွဳ မရွိတာေၾကာင့္ ျပည္သူေတြ စီးနင္းဖို႔ မသင့္ေလာက္ေအာင္ ခ်ိဳ႕ယြင္းေနတဲ့ ဘတ္စ္ကားေတြကိုလည္း ကားလိုင္းေတြထဲမွာ ေတြ႕ျမင္ၾကရပါတယ္။ ေျပာရရင္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္ သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး စနစ္မွာ ျပဳျပင္ဖို႔၊ ေျပာင္းလဲဖို႔ လိုအပ္ခ်က္ေတြ အမ်ားၾကီး ရွိေနတာေတြကို မလုပ္ပဲ ကုမၸဏီတစ္ခုက တင္ျပလာတဲ့ BRT စနစ္ က်င့္သံုးဖို႔ လုပ္လာတာဟာ အဆင္ေျပႏုိင္ဖြယ္ မရွိပါဘူး။

အလားတူပါပဲ။ ျပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေတြတုန္းက ပို႕ေဆာင္ေရး၀န္ၾကီးနဲ႔ နီးစပ္တဲ့ ကုမၸဏီတစ္ခုဟာ iPay ဆိုတဲ့ ကုမၸဏီ ထူေထာင္ျပီး ဘတ္စ္ကားေပၚမွာ ကားခကို ေငြေပးကဒ္စနစ္ အသံုးျပဳဖို႔ တင္ျပခဲ့ပါေသးတယ္။ ၀န္ၾကီးဌာနကလည္း ခြင့္ျပဳခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္း တကယ္လုိအပ္ခ်က္လည္း မဟုတ္၊ ျပည္သူေတြေရာ၊ ဘတ္စ္ကားဆရာေတြပါ အသံုးမျပဳေတာ့ ဒီ စနစ္ ေပ်ာက္ကြယ္လုနီး ျဖစ္ေနပါျပီ။ ဒီအတြက္ ရန္ကုန္တုိင္း အစိုးရအေနနဲ႔ ကုမၸဏီေတြ တင္ျပလာတာကို လိုက္ျပီး အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေနမယ့္အစား ကိုယ့္ဖာသာကိုယ္ ျမိဳ႕ျပ သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရးစနစ္ ရဲ႕ လိုအပ္ခ်က္ေတြကို စနစ္တက် အေကာင္အထည္ ေဖာ္တာကသာ ခရီးသြားျပည္သူေတြအတြက္ ပိုေကာင္းမြန္မယ္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း သံုးသပ္တင္ျပလိုက္ရပါတယ္။

ဦးစည္သူေအာင္ျမင့္
VOA

Author Name

Contact Form

Name

Email *

Message *

Powered by Blogger.