သတ္မွတ္ ယာဥ္စီးခထက္ ပိုမို ေတာင္းခံသည့္ ယာဥ္မ်ားကို ကား ပိတ္သိမ္းခံရတဲ့အထိ အေရးယူေဆာင္ရြက္မည္



ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ဘတ္စ္ကားလိုင္း စနစ္သစ္ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲရာတြင္ သတ္မွတ္ ယာဥ္စီးခထက္ ပိုမို ေတာင္းခံသည့္ ယာဥ္မ်ားကို ျပင္းထန္သည့္ ျပစ္ဒဏ္မ်ား ခ်မွတ္၍ အေရးယူသြားမည္
ရန္ကုန္ ဇန္နဝါရီ ၁၅

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ဘတ္စ္ကားလိုင္း စနစ္သစ္ ေျပာင္းလဲ ေျပးဆြဲရာတြင္ သတ္မွတ္ယာဥ္ စီးခထက္ ပိုမိုေတာင္းခံသည့္ ယာဥ္မ်ားကို ျပင္းထန္ သည့္ ျပစ္ဒဏ္မ်ား ခ်မွတ္၍ အေရးယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားသည္။

''ယာဥ္စီးခ ပိုမိုေတာင္းခံရင္ ထိေရာက္တဲ့အေရးယူေဆာင္ရြက္မႈမ်ိဳး လုပ္သြား မွာပါ၊ ထိေရာက္တဲ့အေရးယူေဆာင္ရြက္မႈကေတာ့ ျပင္းထန္မွာျဖစ္ပါတယ္၊ အဲဒီကား ပိတ္သိမ္းခံရတဲ့အထိ အေရးယူေဆာင္ရြက္တာေတြ ရွိလာမွာျဖစ္ ပါတယ္၊ အရင္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့တဲ့အေျခအေနက အားနည္းပါတယ္၊ ‘ဒါေၾကာင့္ ကားပါဆုံး႐ႈံးသြားႏိုင္ တဲ့အေျခအေနအထိ ထိထိေရာက္ေရာက္ အေရးယူ သြားမွာျဖစ္ပါတယ္၊ စည္းမ်ဥ္း စည္းကမ္းနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ကြၽန္ေတာ္တို႔က အားလုံးပါဝင္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ဖို႔ ႀကိဳးပမ္း ေနသလို တစ္ဖက္ကလည္း စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းနဲ႔ ထိထိေရာက္ေရာက္ ေဆာင္ရြက္ သြားမွာပါ'' ဟု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားသည္။


ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္ေျပာင္းလဲ ေျပး ဆြဲျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ဇန္နဝါရီ ၁၄ ရက္ ညေနပိုင္းက တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕႐ုံး၌ ျပဳလုပ္ သည့္ စာနယ္ဇင္းရွင္းလင္းပြဲတြင္ မီဒီယာမ်ား ၏ ေမးျမန္းမႈအေပၚ ျပန္လည္ေျဖၾကား ရာတြင္ ယင္းကဲ့သို႔ ေျပာ ၾကားျခင္းျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြင္း ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ရန္ႏွင့္ ဘတ္စ္ကား လိုင္းမ်ားစနစ္တက်ျဖစ္ေစရန္အတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း လက္ရွိေျပးဆြဲေန သည့္ ဘတ္စ္ကားယာဥ္လိုင္းေပါင္း ၃ဝဝ ေက်ာ္ကို ထိန္းခ်ဳပ္လ်က္ ရွိေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လိုင္းေပါင္းစုံထိန္းသိမ္းေရးေကာ္မတီ (မ.ထ.သ ) ကိုဖ်က္သိမ္း၍ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္မႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕၏ႀကီးၾကပ္မႈျဖင့္ ဇန္နဝါရီ ၁၆ ရက္မွစတင္ကာ ယာဥ္လိုင္း ၆၁ လိုင္းျဖင့္ စတင္ေျပးဆြဲသြားမည္ျဖစ္သည္။

ယင္းသို႔ေျပးဆြဲရာတြင္ ကနဦး စာရင္းမ်ားအရ ယာဥ္အစီးေရ ၃၇ဝဝ ေက်ာ္ျဖင့္ စတင္ ေျပးဆြဲသြားမည္ျဖစ္ၿပီး ခရီးစဥ္တိုသည့္ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းတြင္ ယာဥ္အစီးေရ ၅၅ စီးခန္႔ျဖင့္ လည္းေကာင္း၊ ခရီးစဥ္ရွည္သည့္ လမ္းေၾကာင္းတြင္ ယာဥ္အစီးေရ ၁၁ဝ ေက်ာ္ခန္႔ျဖင့္ လည္းေကာင္း အသုံးျပဳေျပးဆြဲသြားမည္ျဖစ္သည္။ ယာဥ္စီးခ ႏႈန္းထား မ်ားကို ေငြက်ပ္ ၁ဝဝ၊ ၂ဝဝ၊ ၃ဝဝ စသည္ျဖင့္ ခရီးစဥ္အပိုင္းအလိုက္ သတ္မွတ္ေကာက္ခံသြားမည္ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါဘတ္စ္ကားမ်ား စတင္ေျပး ဆြဲရာတြင္ ျပည္သူမ်ားအဆင္ေျပေစရန္အတြက္ ကားမွတ္တိုင္မ်ား တြင္ ေၾကာ္ျငာဆိုင္းဘုတ္မ်ား ကပ္ထားမည့္အျပင္ ေစတနာ႔ဝန္ထမ္းမ်ားက သက္ဆိုင္ရာႏွင့္အတူ ျပည္သူမ်ား ခရီးသြားလာမႈ အဆင္ေျပေစရန္ လမ္းညႊန္ကူညီမႈမ်ား ျပဳလုပ္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“''႐ုံးဆင္း႐ုံးတက္ခ်ိန္ေတြမွာ ၂ မိနစ္၊ ၃ မိနစ္တစ္စီး လႊတ္ေပးမွာပါ။ လူပါး တဲ့အခ်ိန္မွာေတာ့ ၅ မိနစ္ တစ္စီးႏႈန္း လႊတ္ေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္''ဟု ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး လွ်ပ္စစ္၊ စက္မႈလက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ဝန္ႀကီး ေဒၚနီလာ ေက်ာ္က ေျပာသည္။

ထိုသို႔ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲရာတြင္ ယာဥ္အသစ္မ်ားႏွင့္ ႀကံ့ခိုင္ေကာင္း မြန္ေန ေသာ ယာဥ္မ်ားကို အဆင့္အလိုက္သတ္မွတ္၍ ဦးစားေပး လမ္းေၾကာင္းမ်ားတြင္ ထည့္သြင္းေျပးဆြဲသြားမည္ျဖစ္သည္။ ထို႔အျပင္ ဒိုင္နာ၊ ဘီအမ္ကားမ်ားကို သံုးလ အထိ ဆက္လက္ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳသြားမည္ျဖစ္ၿပီး ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားအေနျဖင့္ ဇန္နဝါရီ ၁၅ ရက္ေန႔ ေနာက္ဆုံးထားၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္မႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႕ထံ တင္ျပရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္းသို႔ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ျပန္လည္ ပါဝင္ လာျခင္း မရွိေတာ့သည့္ CNG ဘတ္စ္ကားမ်ားကို သက္ဆိုင္ရာက CNG ဆက္လက္ထုတ္ေပးမည္မဟုတ္ေၾကာင္း သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲမွ သိရသည္။
''ဘတ္စ္ကားေတြမွာCNG တပ္ေပးခဲ့တာဟာ အမ်ားျပည္သူကို သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းရပ္ေတြ လုပ္ေပးဖို႔တပ္ေပးခဲ့တာျဖစ္တဲ့အတြက္ အခုေျပးဆြဲမယ့္ ယာဥ္လိုင္းေတြထဲမွာ မပါေတာ့တဲ့ CNG ယာဥ္ေတြကို ဇန္နဝါရီ ၁၆ ရက္ကစၿပီး CNG မေပးေတာ့ပါဘူး၊ က်န္တဲ့ကုန္သယ္ယူေရး ယာဥ္ေတြနဲ႔ အငွားယာဥ္ျဖစ္တဲ့ CNG ယာဥ္ေတြ မပါဝင္ပါဘူး'' ဟု တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ဆိုသည္။

ထို႔အျပင္ ဘတ္စ္ကားလိုင္းစနစ္ ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲမႈႏွင့္ပတ္သက္၍ ျပည္သူ မ်ား၏အသံကိုနားေထာင္ၿပီး လိုအပ္ခ်က္ရွိသည့္ေနရာတြင္ တိုးခ်ဲ႕ေျပး ဆြဲႏိုင္ရန္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဘတ္စ္ကား လိုင္းေျပးဆြဲမႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ သုံးလ တစ္ႀကိမ္ ျပန္လည္သုံးသပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ တစ္ဦးခ်င္းပိုင္ေျပးဆြဲေနေသာ ယာဥ္လိုင္းမ်ားကို ေပါင္းစပ္၍ စုေပါင္းေျပးဆြဲ သည့္စနစ္မွ အမ်ားပိုင္စနစ္ကို ေျပာင္းလဲသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းက ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။

ယင္းကဲ့သို႔ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီမ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲၿပီးေနာက္ အဆိုပါ ဘတ္စ္ကားမ်ားတြင္ CCTV မ်ား၊ GPS စနစ္မ်ား တပ္ဆင္ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေငြေပးေခ်ရာတြင္လည္း ကတ္စနစ္အသုံးျပဳသြားမည္ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါကားမ်ားကို Control Center ျဖင့္ ထိန္းခ်ဳပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြင္း ဘတ္စ္ကား ေျပးဆြဲရန္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္မႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႕ထံ လာေရာက္ေလွ်ာက္ထားသည့္ ကုမၸဏီ ၂ဝ ရွိေၾကာင္း၊ တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရကိုယ္တိုင္ ရွယ္ယာထည့္ဝင္ၿပီး ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္အတြင္း အဆိုပါယာဥ္လိုင္း မ်ား ကို အမ်ားပိုင္ ဘတ္စ္ကား လိုင္းမ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းလဲသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕မွ သိရသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးတြင္ လူဦး ေရေျခာက္သန္းေက်ာ္ ေနထိုင္လ်က္ ရွိၿပီး လူဦးေရ သိန္း ၂ဝ ေက်ာ္မွာ လိုင္းကားမ်ားကို ေန႔စဥ္ အသုံးျပဳ လ်က္ရွိကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေနျပည္သူမ်ား အဆင္ေျပေစေရးအတြက္ ရန္ကုန္ ဘတ္စ္ကား အမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာ ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ပထမဆုံးBRT ယာဥ္လိုင္းကို ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၇ ရက္ေန႔တြင္ စတင္ေျပးဆြဲ ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

သတင္းႏွင့္”ဓာတ္ပုံ-ေဇာ္ႀကီး(ပဏီတ)
MOI Webportal Myanmar
https://www.facebook.com/MOIWebportalMyanmar
Labels:

Post a Comment

ျမန္မာ့ဒီမိုကေရစီေရးလႈပ္ရွားမႈကို အေထာက္အကူျဖစ္ေစမည့္ ေထာက္ျပ ေ၀ဖန္ သံုးသပ္ခ်က္မ်ားကို လာေရာက္ ေရးသားရင္ဖြင့္ႏိုင္ပါသည္။ လြတ္လပ္စြာ ေရးသားခြင့္ကို အလြဲသံုးစားျပဳ၍ ရင့္သီးရိုင္းစိုင္း ရုန္႔ရင္းၾကမ္းတမ္းစြာ ေရးသားျခင္း၊ ညစ္ညမ္းစြာ ဆဲဆိုေရးသားျခင္း၊ ပုဂၢိဳလ္ေရး ထိခိုက္နစ္နာမႈရွိေစရန္ တိုက္ခိုက္ေရးသားျခင္း၊ အမ်ားျပည္သူ ဖတ္ ၾကည့္ နားဆင္ရန္ မသင့္ေလ်ာ္သည့္ link မ်ား လာထည့္ျခင္း၊ လူမ်ဳိးေရး ဘာသာေရး အစြန္းေရာက္စြာ လံႈ႔ေဆာ္သည့္ အေရးအသားမ်ား ေရးသားျခင္း၊ လူမ်ဳိးေရး ဘာသာေရး အစြန္းေရာက္စြာ လံႈ႔ေဆာ္သည့္ link မ်ား လာထည့္ျခင္းမ်ားကို လံုး၀ ခြင့္မျပဳပါ။ ..Face book button ေလးႏွိ္ပ္ၿပီးလည္း ေရးႏိုင္ပါတယ္

[blogger][facebook]

Author Name

Contact Form

Name

Email *

Message *

Powered by Blogger.